2023年2月の輪活(前編 Zero9 LTD、ボトルケージ交換 )

こんにちは、服部産業の堺です。

1月の走行距離が目標に足りない960ｷﾛ、今月は挽回？

【2月1日】お休みを貰って平日ライド

予めのお休み。天気予報では3月下旬の気温となり暖かくなるらしい…　山に入る前は8℃、確かに暖かい！

R310金剛トンネルで山を越えます。標高が高くなるにつれ路肩の雪が増えますが、走行ラインがあり大丈夫でした。が、寒い‼

京阪奈自転車道から水越峠で山を折り返して帰るコースを選択。

ほぼ中間地点の祈りの滝までは雪もなく快適…　でしたが、その先は積雪～凍結で無理のよう…(^^;)

頂上まで1ｷﾛ弱？　ここまで登ったけど諦めて引き前しました。

慎重に下って(写真では後へ)標高の低い穴虫峠へエスケープ。図らずも引き返した分、走行距離が伸びた！

【2月5日】ノンストップライド

久しぶりにガッツリとトレーニングライド！　実力者と2人で81ｷﾛをノンストップ。

付いて行くのがやっとで写真を撮る余裕もなく終了～。帰宅して約158ｷﾛ、100マイルまでもう少し(^^;)

【2月12日】ボトルケージを…

Zero9 LTD に乗っていて、ボトルケージの位置に不満が…　社内で探していたら良さそうなのが(⌒∇⌒)

使っていた「エリート・パロン」をWilierオリジナルの「AMカーボンボトルケージ・SLXC300B」に替えます。

軽量化が目的では無かったんですが、18ｇ×2個＝36ｇの軽量にもなりました。

元々の狙いがボトルケージの上下位置で、手を自然に伸ばした位置でボトルを取れるようにしたかったんですぅ。

パロンに比べてSLXC300Bだと15㎜程下へ付けれます。ちょっとした事ですが、意外とストレスを感じていたので(^^;

早速、確認がてらにライドへ。形状が変わったので抜き差しに戸惑いましたが上々です。

グループライドは約90ｷﾛをノンストップ！　自宅からは約168ｷﾛ、今年初の100マイル越えでした。

服部産業株式会社